近日，隨著最后一方混凝土泵送入模，由省交通監(jiān)理公司承監(jiān)的G309線合水（老城）至西峰段工程項(xiàng)目馬蓮河特大橋16#墩0#、1#塊順利澆筑完成，標(biāo)志著本項(xiàng)目控制性工程馬蓮河特大橋建設(shè)轉(zhuǎn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。

馬蓮河特大橋主梁采用C60混凝土、大懸臂變高度單箱三室斜腹板截面。大橋主墩0、1#塊同步施工，16#墩0#塊節(jié)段長(zhǎng)度11m，節(jié)段方量1180.1m3；1#塊節(jié)段長(zhǎng)度3m，節(jié)段方量185.88m3。0、1#塊縱橋向全長(zhǎng)17m，方量共計(jì)1551.86m3，自重約4035t。為確保工程質(zhì)量安全可控，西合公路第二總監(jiān)辦嚴(yán)格審查施工計(jì)劃，督促施工單位不斷優(yōu)化施工方案，多次召開質(zhì)量、安全文明施工專題會(huì)議，統(tǒng)籌安全質(zhì)量管控，深度開展施工安全技術(shù)交底，確保0、1#塊順利澆筑。

省交通監(jiān)理公司總監(jiān)辦全體參建人員將凝心聚力、攻堅(jiān)克難，認(rèn)真履行監(jiān)理職責(zé)，嚴(yán)把工序、質(zhì)量、安全和進(jìn)度關(guān)，以更高的標(biāo)準(zhǔn)、更嚴(yán)的要求、更實(shí)的舉措強(qiáng)化項(xiàng)目管理，全力以赴推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，確保年度目標(biāo)任務(wù)順利完成。

 （責(zé)任編輯：楊  虹）